【實(shí)干當“夏”】杭州地鐵15號線(xiàn)建設取得關(guān)鍵進(jìn)展崇賢站地連墻施工圓滿(mǎn)收官

本站消息?近日，隨著(zhù)最后一幅地下連續墻鋼筋籠的成功入槽和混凝土澆筑，中鐵十五局地下工程公司杭州地鐵15號線(xiàn)17標項目崇賢站順利完成全部地下連續墻施工任務(wù)，實(shí)現車(chē)站圍護結構全封閉，標志著(zhù)項目建設取得階段性成果，為后續大規?；娱_(kāi)挖及車(chē)站主體結構施工奠定“鋼筋鐵骨”的堅實(shí)基礎。

崇賢站位于崇杭街與崇超南路十字交叉路口處，沿崇杭街東西向布置，為地下二層島式站臺車(chē)站，本次完成施工的地下連續墻共計183幅（包含封堵墻），采用“一”“L”“T”“Z”型四種形式，地下連續墻入巖設計深度不小于1.5米，成槽施工技術(shù)要求嚴格，且車(chē)站臨近居民住宅區，施工難度大。

自2024年8月11日首幅地下連續墻順利開(kāi)槽以來(lái)，項目團隊超前策劃、精準攻堅，通過(guò)嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工工序，精細強化組織策劃和資源配置，接連克服了崇賢路站地質(zhì)條件復雜多變，地下管線(xiàn)密集、多工序交叉干擾、土方消納困難、夏季高溫梅雨等諸多施工難題，確保了地下連續墻施工任務(wù)按期順利收官。

在地連墻施工期間，項目部多次召集專(zhuān)家進(jìn)行評審，深入探討并優(yōu)化施工方案，在施工過(guò)程中，嚴守安全質(zhì)量底線(xiàn)，項目團隊運用先進(jìn)的成槽設備，對鋼筋籠加工、混凝土澆筑等關(guān)鍵工序進(jìn)行嚴格把控，確保安全、質(zhì)量與進(jìn)度齊頭并進(jìn)。構建“全員參與、全程覆蓋”的穿透式安全管理體系，實(shí)行領(lǐng)導帶班和24小時(shí)輪班督導關(guān)鍵工序，合理劃分施工網(wǎng)格，明確責任范圍，實(shí)施責任包保，形成“橫向到邊、縱向到底”的責任體系，將安全責任落實(shí)到具體個(gè)人，確?，F場(chǎng)安全可控。

據悉，作為杭州市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)中的重要南北向骨干線(xiàn)路，項目建成后，將極大地優(yōu)化城市交通格局，能直接縮短杭州南北的時(shí)空距離，創(chuàng )建“半小時(shí)通勤圈”，提升市民出行的便捷程度，進(jìn)一步強化區域間的經(jīng)濟聯(lián)系與協(xié)同發(fā)展，對杭州市南北兩翼城市發(fā)展具有重要意義。

崇賢站地連墻順利封閉（楚雅楠 攝）

（中鐵十五局地下工程公司杭州15號線(xiàn)17標項目 楚雅楠 覃靜）